12V 12AH ชาร์จชาร์จใหม่ได้

แบตเตอรี่ Harley Series ที่ปราศจากการบำรุงรักษาเนื่องจากข้อดีของโครงสร้างการบริโภคอิเล็กโทรไลต์มีขนาดเล็กมากในอายุการใช้งานของความต้องการขั้นพื้นฐานในการเสริมน้ำกลั่น นอกจากนี้ยังมีลักษณะของความต้านทานการกระแทกความต้านทานอุณหภูมิสูงขนาดเล็กและการระบายตัวเองเล็ก ๆ อายุการใช้งานโดยทั่วไปเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ธรรมดา

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดฮาร์เลย์ทั่วไปประกอบด้วยแผ่นบวกและลบ, กำแพงกั้น, เปลือก, อิเล็กโทรไลต์และกองสายไฟ ฯลฯ ปฏิกิริยาทางเคมีของการปล่อยคือการพึ่งพาสารที่ใช้งานแผ่นบวก (ตะกั่วไดออกไซด์และตะกั่ว) ตะกั่วบริสุทธิ์ที่เป็นรูพรุน) ภายใต้การกระทำของอิเล็กโทรไลต์ (สารละลายกรดซัลฟูริกเจือจาง) กรอบกริดของจานทำจากโลหะผสมตะกั่ว-ประจุของแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาทำจากโลหะผสมตะกั่วแคลเซียมพลวงในอดีตและแคลเซียมในช่วงหลังและนี่คือความแตกต่างพื้นฐานระหว่างทั้งสอง วัสดุที่แตกต่างกันจะสร้างปรากฏการณ์ที่แตกต่างกัน: แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมในกระบวนการใช้งานจะเกิดขึ้นปรากฏการณ์การลดของเหลวนี่เป็นเพราะพลวงบนกริดจะก่อให้เกิดมลพิษตะกั่วบริสุทธิ์ของ Spongiform บนแผ่นลบทำให้แรงไฟฟ้าด้านหลังอ่อนแอลงในแบตเตอรี่ ประจุส่งผลให้เกิดการสลายตัวของน้ำมากเกินไปออกซิเจนและไฮโดรเจนจำนวนมากตามลำดับจากการหลบหนีแผ่นบวกและลบเพื่อให้อิเล็กโทรไลต์ลดลง ด้วยแคลเซียมแทนที่จะเป็นพลวงคุณสามารถเปลี่ยนแรงไฟฟ้าด้านหลังของแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ที่มีประจุเต็มลดการไหลมากเกินไปความเร็วในการแปรสภาพเป็นแก๊สของเหลวจะลดลงซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์

ในขณะที่แบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาใช้กรอบกริดโลหะผสมตะกั่วแคลเซียมการสลายตัวของน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จน้อยการระเหยของน้ำต่ำและเปลือกปิดผนึกโครงสร้างการปล่อยก๊าซกรดซัลฟิวริกก็น้อยลงเช่นกัน